17.03.2011
Reprise
Malgré les 120km/h de vent on continu le dépouillement
au programme aujourd'hui démontage de l'ensemble moteur boite et du réservoir d'essence

le démontage du réservoir, un jeu d'enfant , 4 boulons sortir les durites et zou !


il à l'air propre...et pas rouillé...
Alors on passe à l'étape suivante

on sort le moteur bien bloqué...

voila ! prochaine étape sablage de la caisse...à suivre
on peut noter la crémaillère de direction a gauche de la photo ci-dessus qui est bien droite....!



Et question les Puristes c'est quoi la cylindrée de ce moteur?
1200cm3, 1600cm3....?
19:44 Écrit par dams tu | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note |
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Commentaires
salut Damien, ton moteur est un 1600s
Christophe des Ardennes
Écrit par : christophe | 11.04.2011
Répondre à ce commentaireMerci Christophe je vais le stocker bien huilé pour pouvoir le faire revivre plus tard
a+
Écrit par : damien | 15.04.2011
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